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Varco

Classificazione doganale · HS / NC

Un codice doganale che puoi difendere.

Da una foto della merce, o da due righe di descrizione, Varco percorre la nomenclatura passo per passo e restituisce la voce con la motivazione scritta nelle parole della legge: note di sezione e di capitolo, regole generali d'interpretazione applicate in ordine, precedenti vincolanti citati. E quando gli elementi non bastano, chiede invece di indovinare.

  • Nessuna carta di credito
  • Uno spazio isolato per ogni azienda
  • Interfaccia in 35 lingue
Una classificazione vera, rigiocata23 ago 2026

La merce: Bicicletta da corsa in fibra di carbonio, telaio completo, cambio a 22 rapporti, freni a disco idraulici, ruote in alluminio. 7,8 kg. Prodotto finito, pronto all'uso, imballato singolarmente.

VIIPlastics and articles thereof; rubber
XVIIVehicles, aircraft, vessels and transport equipment
XXMiscellaneous manufactured articles
39Plastics and articles thereof
87Vehicles other than railway or tramway rolling stock
8711Motorcycles and cycles fitted with an auxiliary motor
8712Bicycles and other cycles, not motorised
8714Parts and accessories of vehicles of headings 8711 to 8713
8712 00Voce raggiuntaBicycles and other cycles (including delivery tricycles), not motorised

72 decisioni · 65 esclusioni · sessione 3c1dc64b

122,874precedenti vincolanti europei confrontati
70,930ruling doganali statunitensi (CBP) già nel sistema
795sentenze della Corte di giustizia sulla classificazione
35lingue dell'interfaccia, il parere in cinque

Il problema

Non è la dogana a fermare le merci. Sono i dati.

La dogana svincola quasi tutte le dichiarazioni in pochi minuti. Una spedizione si blocca quando un dato è sbagliato: finisce al controllo, e il conto può arrivare anche anni dopo. Il primo dato di ogni dichiarazione è il codice della merce. Dal codice dipendono dazio, IVA e controlli.

Minutilo svincolo automatizzato, quando i dati sono giusti
120 giorniil termine di legge per la certezza ufficiale (ITV). Il listino intanto aspetta
3 annientro cui la dogana può rifare i conti su una dichiarazione già chiusa

Che cosa costa, in pratica

Ore di un professionista per ogni classificazione difficile. Merci scelte per il controllo. Prodotti che non partono finché il codice non è sicuro. E il chatbot generico non aiuta: risponde sempre e non motiva mai, e davanti a una contestazione quel codice non si difende.

Una mano che compila un modulo cartaceo con una pennaReg. (UE) 952/2013, art. 22, par. 3, e art. 103

Contro cosa stai scegliendo

Il concorrente non è un software. È una scorciatoia da tre secondi.

La voce doganale si assegna quando si crea l'anagrafica di un articolo nuovo, e il modo più diffuso di assegnarla è copiarla da un prodotto simile. Funziona, ed è velocissimo. Il problema arriva dopo.

Una pila di documenti cartacei su una scrivaniaIl fascicolo, come si presenta di solito
Copiare la voce di un articolo simile
Varco
Quanto ci vuole
Tre secondi
Qualche minuto
Cosa resta agli atti
Un codice
Un codice e la motivazione che lo regge
Se la dogana contesta
«L'abbiamo sempre classificato così»
Note di sezione, RGI applicate in ordine, precedenti citati
Quando la merce è dubbia
Non lo sai: il codice esce comunque
Te lo dice: chiede un dato, o rifiuta

Quello che non diciamo: che il copia-incolla sbagli più di noi. Non è misurato, né da noi né da nessuno, e questa pagina esiste proprio per non avere quel tipo di numero. Qui si confronta cosa producono i due, non quanto azzeccano.

Come funziona

Quattro passaggi, e nessuno è una scatola chiusa.

Ogni passaggio cita il testo su cui poggia. È tutto il punto: un parere che un professionista può firmare è un parere di cui ogni riga si può controllare.

  1. 1

    Fotografa o descrivi

    Una foto del prodotto, o due righe di descrizione. Varco estrae materiale, funzione e destinazione, e ti dice cosa ha capito prima di procedere.

  2. 2

    Percorre l'albero legale

    Note di sezione, note di capitolo, regole generali d'interpretazione applicate in ordine. Livello per livello, dalla sezione alla voce, con la fonte citata a ogni passo.

  3. 3

    Confronta con i precedenti

    122.874 precedenti vincolanti europei, 70.930 ruling statunitensi, 795 sentenze della Corte di giustizia, collegati al motore e citati per numero, non ricordati a memoria.

  4. 4

    Ricevi la motivazione

    Il codice, la confidenza, le voci considerate e quelle escluse con il criterio che le ha escluse, le fonti per esteso. Esportabile, da allegare al fascicolo.

  5. !

    E quando gli elementi non bastano, chiede

    Se una nota di capitolo dipende da un dato che non c'è, la percentuale di cotone, se è per uso alimentare, Varco lo chiede. Una domanda alla volta, con scritto perché serve. Se due voci restano in pareggio, lo dichiara.

Tracce vere

Due classificazioni vere, rigiocate.

Non scritte per questa pagina: prese dal sistema in esercizio il 23 agosto 2026. Una si è conclusa sulla voce giusta. L'altra si è fermata e ha chiesto. Sono entrambe il prodotto, e la seconda è la ragione per cui esiste.

La merce: Bicicletta da corsa in fibra di carbonio, telaio completo, cambio a 22 rapporti, freni a disco idraulici, ruote in alluminio. 7,8 kg. Prodotto finito, pronto all'uso, imballato singolarmente.

Sessione 3c1dc64b · 72 decisioni · 65 esclusioni · conclusa su 8712 00, che è la voce giusta.

La merce è nostra. Niente in questa pagina viene dal fascicolo di un cliente. Il testo della nomenclatura resta in inglese perché è la lingua in cui il motore ragiona: tradurlo mostrerebbe parole che il prodotto non ha mai prodotto.

Il capitolo 87, voce per voce. Aprine una per leggere perché è stata esclusa.

  1. Perché(a) The heading title 'Tractors (other than tractors of heading 8709)' does not describe the goods, which are a road bicycle designed for cycling, not a vehicle for hauling or pushing.
  2. PerchéHeading 8702 covers 'Motor vehicles for the transport of ten or more persons, including the driver'. The goods under consideration are a non-motorised road bicycle designed for a single rider.
  3. PerchéThe goods are a road bicycle (racing bicycle), non-motorised. Heading 8703 covers 'Motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons...
  4. PerchéThe goods are a road bicycle (racing bicycle) made of carbon fiber and aluminum. Heading 8704 covers 'Motor vehicles for the transport of goods'.
  5. PerchéHeading 8705 covers 'Special purpose motor vehicles, other than those principally designed for the transport of persons or goods'.
  6. PerchéThe goods are a road bicycle, which is a non-motorised vehicle. Heading 8706 covers 'chassis fitted with engines, for the motor vehicles of headings 8701 to 8705'.
  7. PerchéThe goods are a road bicycle, which is a cycle not motorised. Heading 8707 covers bodies (including cabs) for motor vehicles of headings 8701 to 8705 (tractors, buses, cars, goods vehicles, special…
  8. Perché(a) The title of heading 8708 is 'Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705'. The goods are a complete road bicycle, not a part or accessory.
  9. Perché(a) The title of heading 8709 describes works trucks, self-propelled, not fitted with lifting or handling equipment, of the type used in factories, warehouses, dock areas or airports for short…
  10. PerchéThe goods are a road bicycle, not motorised, not armoured, and not a fighting vehicle. Heading 87100000 covers 'Tanks and other armoured fighting vehicles, motorised' and parts thereof.
  11. Perché(a) The title of heading 8711 describes 'Motorcycles (including mopeds) and cycles fitted with an auxiliary motor, with or without side-cars; side-cars'.
  12. Perché(a) The heading title is 'Bicycles and other cycles (including delivery tricycles), not motorised'.
  13. PerchéHeading 8713 covers 'Carriages for disabled persons, whether or not motorised or otherwise mechanically propelled'.
  14. PerchéHeading 8714 is for 'Parts and accessories of vehicles of headings 8711 to 8713'. The goods are a complete road bicycle (racing bicycle), which is a non-motorised cycle.
  15. Perché(a) The heading title 'Baby carriages and parts thereof' does not describe a road bicycle, which is a cycle for road cycling, not a carriage for babies. The goods are clearly not baby carriages.
  16. PerchéHeading 8716 covers trailers, semi-trailers, and other vehicles not mechanically propelled, including parts thereof. The goods are a road bicycle (racing bicycle) not motorised.

Entrambe le tracce sono rigiocate dal sistema in esercizio, non costruite. Mostrarle non costa niente, e sono successe davvero. I casi veri girano sulla tua merce, nel tuo spazio, e la profondità tariffaria dell'Alpha arriva al codice dichiarabile.

Il film · 55 secondi

Dalla foto della merce a un codice doganale che si può difendere.

Cinquantacinque secondi su cosa fa Varco, e sull'unica cosa che si rifiuta di fare: inventare.

0:55

Il prodotto

Tutto quello che ricevi, e niente da prendere sulla fiducia.

Varco è un sistema che funziona, in esercizio su un server europeo. Questo è ciò che contiene oggi.

La motivazione nelle parole della legge

Note di sezione e di capitolo, regole generali d'interpretazione applicate in ordine, ogni passo citato. La stessa forma di un'ITV, Box 7 e Box 9.

122.874

Precedenti vincolanti confrontati

Le decisioni europee di classificazione, più 70.930 ruling statunitensi e 795 sentenze della Corte di giustizia, collegati al motore e citati per numero.

Chiede invece di indovinare

Confidenza calibrata su ogni pratica. Sotto la soglia si ferma, nomina il dato che manca e lo chiede. Su circa metà delle merci arriva una domanda, non un'ipotesi.

35

Lingue dell'interfaccia

Le ventiquattro lingue dell'Unione e altre undici. Il parere in cinque. L'arabo si legge da destra a sinistra.

7

Formati di esportazione

PDF, Word, HTML, JSON e altri, con i caratteri incorporati e un riferimento citabile su ogni parere.

Uno spazio isolato per ogni azienda

Ogni azienda entra in uno spazio proprio, separato dagli altri. Profili per persona, accesso su invito, registro degli accessi in sola aggiunta.

Un archivio delle pratiche interrogabile

Ogni pratica resta agli atti con la sua traccia. Cerca per descrizione o per codice, filtra, riapri in sola lettura, esporta di nuovo.

Minuti, non mesi

Il listino nuovo si classifica oggi. La certezza ufficiale dell'autorità richiede ancora fino a 120 giorni; Varco prepara il fascicolo che ti porta lì.

Niente da installare

Si apre dal browser. Foto o descrizione in ingresso, parere motivato in uscita, da qualunque scrivania dell'azienda.

Per chi è

Fatto per le persone che firmano.

Doganalisti e CAD

La tua firma è in gioco a ogni dichiarazione

Varco ti dà un argomento da mettere davanti a un funzionario, e ti dice chiaramente quando non ne ha.

Spedizionieri

Ogni spedizione, ogni giorno

Un codice che ferma una spedizione costa più dei minuti che servono a motivarlo. Classifica alla prenotazione, spedisci con la motivazione allegata.

Uffici import ed export

Quando cambia il catalogo

Nuovi articoli, nuovi fornitori, nuovi materiali. Assegna la voce quando crei l'anagrafica, non quando la merce è già alla frontiera.

Cosa Varco non fa

I limiti, scritti da noi prima che li trovi tu.

È la sezione che i professionisti cercano per prima e non trovano mai. Sta qui per la stessa ragione per cui i numeri stanno in alto.

Un professionista al lavoro alla scrivania, di seraLa firma resta umana
Non è un atto

Non sostituisce un'ITV.

Un'Informazione Tariffaria Vincolante la rilascia l'autorità doganale ed è l'unico atto che vincola. Varco prepara la pratica; non la firma.

Non è consulenza

Non è consulenza doganale.

La responsabilità della dichiarazione resta di chi la presenta. Varco porta gli elementi e le fonti perché quella persona decida meglio, non al posto suo.

Non sa tutto

Non conclude su tutto.

Su circa metà delle merci si ferma e chiede. È una scelta di progetto: una casella riempita a caso costa più di una casella vuota.

Non è tutta la dichiarazione

Non tocca valore e origine.

Sono gli altri due pilastri della dichiarazione, e sono mestieri diversi. Varco fa classificazione, e basta.

Prezzi

Si ripaga con la prima pratica difficile del mese.

Una classificazione difficile costa a un professionista fra mezz'ora e due ore. Ogni piano costa meno di una di quelle.

Professionista

Un singolo professionista abilitato

€ 99/ mese
  • Pratiche incluse, a consumo oltre
  • Parere motivato nelle parole della legge
  • Precedenti confrontati e citati
  • Esportazione in 7 formati
Chiedi l'accesso

Azienda

Un ufficio import o export

€ 199/ mese
  • Tutto il piano Professionista
  • Profili per tutto l'ufficio
  • Archivio delle pratiche interrogabile
  • Uno spazio isolato
Chiedi l'accesso
Studi doganali e CAD

Studio

Uno studio doganale o un CAD

€ 349/ mese
  • Tutto il piano Azienda
  • Più aziende clienti, un solo accesso
  • Registro degli accessi in sola aggiunta
  • Il volume di pratiche incluso più alto
Chiedi l'accesso

Enterprise

Volumi, integrazione, profondità nazionale

A progetto
  • Tutto il piano Studio
  • Integrazione nei tuoi sistemi
  • Prezzo a volume
  • Avviamento dedicato
Parliamone

Prezzi di lancio, IVA esclusa. Le pratiche sono incluse in ogni piano e a consumo oltre. L'Alpha apre su invito dal quarto trimestre 2026 e arriva al codice dichiarabile, NC8 e TARIC10. Nessuna carta di credito per iniziare, nessun costo di attivazione.

Domande

Le domande che un professionista fa prima di fidarsi di uno strumento.

Il risultato è vincolante?
No. Nell'Unione europea vincola solo l'Informazione Tariffaria Vincolante rilasciata dall'autorità doganale, e negli Stati Uniti solo un ruling della CBP. Varco prepara la pratica che ti porta lì: la voce, la motivazione nelle parole della legge e i precedenti, nella stessa forma di una domanda di ITV.
Quale nomenclatura usa?
Il Sistema armonizzato e la Nomenclatura combinata dell'Unione, oggi fino al livello della voce. L'Alpha, su invito dal quarto trimestre 2026, arriva al codice dichiarabile, NC8 e TARIC10. I 70.930 ruling statunitensi sono già nel sistema; la profondità nazionale americana (HTSUS) è la prossima costruzione.
Cosa succede quando non è sicuro?
Non inventa. Sotto una soglia di confidenza calibrata si ferma, nomina il dato che manca e lo chiede, una domanda alla volta. Se due voci restano in pareggio lo dichiara. Su circa metà delle merci arriva una domanda invece di un'ipotesi, e per noi è il prodotto che funziona, non che fallisce.
Dove vengono trattati i miei dati?
Su un server europeo. I fornitori di inferenza che usiamo sono configurati per non conservare ciò che invii. Ogni azienda lavora in uno spazio isolato, con profili per persona e un registro degli accessi in sola aggiunta. Niente del fascicolo di un cliente compare mai su questo sito.
Quali lingue parla?
L'interfaccia è disponibile in 35 lingue: le 24 lingue ufficiali dell'Unione e altre undici, arabo compreso. Il parere è scritto in cinque: italiano, inglese, francese, tedesco e spagnolo. Il testo della nomenclatura è citato in inglese, che è la lingua in cui il motore ragiona.
Posso esportare il parere?
Sì, in sette formati, fra cui PDF, Word, HTML e JSON, con i caratteri incorporati e un riferimento citabile su ogni documento. Ogni pratica resta nel tuo archivio, cercabile per descrizione o per codice, e si può riaprire ed esportare di nuovo.
Sostituisce il mio doganalista?
No. Dà al tuo doganalista, o al tuo ufficio import, un punto di partenza motivato e le fonti per controllarlo. La responsabilità della dichiarazione resta di chi la presenta. Varco fa classificazione, e basta: non tocca valore in dogana e origine.
Come si comincia?
Varco è in versione di prova e si entra su invito. Scrivi a info@varcotrade.com e apriamo uno spazio per la tua azienda. Nessuna carta di credito, nessun costo di attivazione.

Accesso anticipato

Si entra su invito, per ora.

Varco è in versione di prova e non accetta iscrizioni libere: ogni azienda entra con uno spazio proprio, isolato dagli altri. Scrivici e ti apriamo l'accesso.

  • Nessuna carta di credito
  • Uno spazio isolato per ogni azienda
  • Niente da installare