La motivation dans les mots de la loi
Notes de section et de chapitre, règles générales d'interprétation appliquées dans l'ordre, chaque pas cité. La même forme qu'une demande de RTC, cases 7 et 9.
Classement tarifaire · SH / NC
Un code douanier que vous pouvez défendre.
À partir d'une photo de la marchandise, ou de deux lignes de description, Varco parcourt la nomenclature pas à pas et rend la position avec la motivation écrite dans les mots de la loi : notes de section et de chapitre, règles générales d'interprétation appliquées dans l'ordre, précédents contraignants cités. Et quand les éléments ne suffisent pas, il demande au lieu de deviner.
- Sans carte bancaire
- Un espace isolé par entreprise
- Interface en 35 langues
La marchandise: Vélo de course en fibre de carbone, cadre complet, transmission 22 vitesses, freins à disque hydrauliques, roues en aluminium. 7,8 kg. Produit fini, prêt à l'emploi, emballé individuellement.
VIIPlastics and articles thereof; rubber
XVIIVehicles, aircraft, vessels and transport equipment
XXMiscellaneous manufactured articles
39Plastics and articles thereof
87Vehicles other than railway or tramway rolling stock
8711Motorcycles and cycles fitted with an auxiliary motor
8712Bicycles and other cycles, not motorised
8714Parts and accessories of vehicles of headings 8711 to 8713
8712 00Position atteinteBicycles and other cycles (including delivery tricycles), not motorised
72 décisions · 65 exclusions · session 3c1dc64b
Le problème
Ce n'est pas la douane qui bloque la marchandise. Ce sont les données.
La douane libère presque toutes les déclarations en quelques minutes. Une expédition s'arrête quand une case est fausse : elle part au contrôle, et la facture peut arriver des années plus tard. La première case de chaque déclaration est le code de la marchandise. Droits, TVA et contrôles en dépendent.
Minutesla mainlevée automatisée, quand les données sont justes
120 joursle délai légal pour une certitude contraignante de l'autorité. Le catalogue attend
3 anspendant lesquels une déclaration clôturée peut être rouverte et recalculée
Ce que ça coûte, en pratique
Des heures d'un professionnel agréé pour chaque classement difficile. Des marchandises sélectionnées pour le contrôle. Des produits qui ne partent pas tant que le code n'est pas sûr. Et le chatbot généraliste n'aide pas : il répond toujours et ne motive jamais, et face à une contestation ce code ne se défend pas.
Contre quoi vous choisissez
Le concurrent n'est pas un logiciel. C'est un raccourci de trois secondes.
La position tarifaire s'attribue au moment où l'on crée la fiche d'un nouvel article, et la façon la plus répandue de l'attribuer est de la copier d'un produit semblable. Ça marche, et c'est très rapide. Le problème arrive après.
Copier le code d'un article semblable
Varco
Le temps que ça prend
Trois secondes
Quelques minutes
Ce qui reste au dossier
Un code
Un code et la motivation qui le soutient
Si la douane conteste
« On l'a toujours classé comme ça »
Notes de section, RGI appliquées dans l'ordre, précédents cités
Quand la marchandise est douteuse
Vous ne le savez pas : un code sort quand même
Il vous le dit : il demande une donnée, ou il refuse
Ce que nous n'affirmons pas : que le copier-coller se trompe plus souvent que nous. Personne ne l'a mesuré, nous compris, et cette page existe précisément pour ne pas porter ce genre de chiffre. Nous comparons ce que les deux produisent, pas la fréquence à laquelle ils ont raison.
Comment ça marche
Quatre étapes, et aucune n'est une boîte noire.
Chaque étape cite le texte sur lequel elle repose. C'est tout l'enjeu : un avis qu'un professionnel peut signer est un avis dont chaque ligne peut être vérifiée.
- 1
Photographier ou décrire
Une photo du produit, ou deux lignes de description. Varco en extrait la matière, la fonction et l'usage, et vous dit ce qu'il a compris avant d'aller plus loin.
- 2
Il parcourt l'arbre juridique
Notes de section, notes de chapitre, règles générales d'interprétation appliquées dans l'ordre. Niveau par niveau, de la section à la position, avec la source citée à chaque pas.
- 3
Il compare aux précédents
122 874 décisions contraignantes de l'UE, 70 930 décisions de la CBP américaine, 795 arrêts de la Cour de justice, reliés au moteur et cités par numéro, pas de mémoire.
- 4
Vous recevez la motivation
Le code, la confiance, les positions examinées et celles exclues avec le critère qui les a exclues, les sources en entier. Exportable, prêt à joindre au dossier.
- !
Et quand les éléments ne suffisent pas, il demande
Si une note de chapitre dépend d'une donnée qui manque, le pourcentage de coton, l'usage alimentaire ou non, Varco la demande. Une question à la fois, avec la raison écrite à côté. Si deux positions restent à égalité, il le dit.
Cas réels
Deux classements réels, rejoués.
Pas écrits pour cette page : tirés du système en production le 23 août 2026. L'un a conclu sur la bonne position. L'autre s'est arrêté et a demandé. Les deux sont le produit, et le second est la raison de son existence.
La marchandise: Vélo de course en fibre de carbone, cadre complet, transmission 22 vitesses, freins à disque hydrauliques, roues en aluminium. 7,8 kg. Produit fini, prêt à l'emploi, emballé individuellement.
La marchandise est la nôtre. Rien sur cette page ne vient du dossier d'un client. Le texte de la nomenclature reste en anglais parce que c'est la langue dans laquelle le moteur raisonne : le traduire montrerait des mots que le produit n'a jamais produits.
- Pourquoi(a) The heading title 'Tractors (other than tractors of heading 8709)' does not describe the goods, which are a road bicycle designed for cycling, not a vehicle for hauling or pushing.
- PourquoiHeading 8702 covers 'Motor vehicles for the transport of ten or more persons, including the driver'. The goods under consideration are a non-motorised road bicycle designed for a single rider.
- PourquoiThe goods are a road bicycle (racing bicycle), non-motorised. Heading 8703 covers 'Motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons...
- PourquoiThe goods are a road bicycle (racing bicycle) made of carbon fiber and aluminum. Heading 8704 covers 'Motor vehicles for the transport of goods'.
- PourquoiHeading 8705 covers 'Special purpose motor vehicles, other than those principally designed for the transport of persons or goods'.
- PourquoiThe goods are a road bicycle, which is a non-motorised vehicle. Heading 8706 covers 'chassis fitted with engines, for the motor vehicles of headings 8701 to 8705'.
- PourquoiThe goods are a road bicycle, which is a cycle not motorised. Heading 8707 covers bodies (including cabs) for motor vehicles of headings 8701 to 8705 (tractors, buses, cars, goods vehicles, special…
- Pourquoi(a) The title of heading 8708 is 'Parts and accessories of the motor vehicles of headings 8701 to 8705'. The goods are a complete road bicycle, not a part or accessory.
- Pourquoi(a) The title of heading 8709 describes works trucks, self-propelled, not fitted with lifting or handling equipment, of the type used in factories, warehouses, dock areas or airports for short…
- PourquoiThe goods are a road bicycle, not motorised, not armoured, and not a fighting vehicle. Heading 87100000 covers 'Tanks and other armoured fighting vehicles, motorised' and parts thereof.
- Pourquoi(a) The title of heading 8711 describes 'Motorcycles (including mopeds) and cycles fitted with an auxiliary motor, with or without side-cars; side-cars'.
- Pourquoi(a) The heading title is 'Bicycles and other cycles (including delivery tricycles), not motorised'.
- PourquoiHeading 8713 covers 'Carriages for disabled persons, whether or not motorised or otherwise mechanically propelled'.
- PourquoiHeading 8714 is for 'Parts and accessories of vehicles of headings 8711 to 8713'. The goods are a complete road bicycle (racing bicycle), which is a non-motorised cycle.
- Pourquoi(a) The heading title 'Baby carriages and parts thereof' does not describe a road bicycle, which is a cycle for road cycling, not a carriage for babies. The goods are clearly not baby carriages.
- PourquoiHeading 8716 covers trailers, semi-trailers, and other vehicles not mechanically propelled, including parts thereof. The goods are a road bicycle (racing bicycle) not motorised.
La marchandise: Expandeurs pneumatiques à contrôle de couple pour tubes de 3/4" à 1.1/4" (19,0 à 31,8 mm), conçus pour une utilisation sur chantier.
La 8479 est une position résiduelle : elle ne s'applique que lorsqu'aucune position plus spécifique ne convient. Entre une position spécifique et une résiduelle, le choix déplace le droit de douane. Deviner ici aurait été rapide et inutile.
Plusieurs positions semblent s'appliquer à cette marchandise. Laquelle la décrit le plus exactement ?
Les deux cas sont rejoués depuis le système en production, pas mis en scène. Les montrer ne coûte rien, et ils ont eu lieu. Les cas réels tournent sur votre marchandise, dans votre propre espace, et la profondeur tarifaire de l'Alpha atteint le code déclarable.
Le film · 55 secondes
De la photo de la marchandise à un code douanier que vous pouvez défendre.
Cinquante-cinq secondes sur ce que fait Varco, et sur la seule chose qu'il refuse de faire : inventer.
0:55
Le produit
Tout ce que vous recevez, et rien à croire sur parole.
Varco est un système qui fonctionne, en service sur un serveur européen. Voici ce qu'il contient aujourd'hui.
Décisions contraignantes comparées
Les décisions de classement de l'UE, plus 70 930 décisions de la CBP américaine et 795 arrêts de la Cour de justice, reliés au moteur et cités par numéro.
Il demande au lieu de deviner
Confiance calibrée sur chaque dossier. Sous le seuil, il s'arrête, nomme la donnée manquante et la demande. Environ la moitié des marchandises reçoivent une question, pas une supposition.
Langues d'interface
Les vingt-quatre langues de l'Union et onze autres. L'avis lui-même en cinq. L'arabe se lit de droite à gauche.
Formats d'export
PDF, Word, HTML, JSON et d'autres, avec les polices intégrées et une référence citable sur chaque avis.
Un espace isolé par entreprise
Chaque entreprise entre dans son propre espace, séparé de tous les autres. Des profils par personne, sur invitation seulement, un journal d'accès en ajout seul.
Des dossiers archivés et consultables
Chaque dossier reste avec sa trace. Recherche par description ou par code, filtres, réouverture en lecture seule, nouvel export.
Des minutes, pas des mois
Un nouveau catalogue se classe aujourd'hui. La certitude contraignante de l'autorité prend encore jusqu'à 120 jours ; Varco prépare le dossier qui vous y mène.
Rien à installer
Il s'ouvre dans le navigateur. Photo ou description en entrée, avis motivé en sortie, depuis n'importe quel bureau de l'entreprise.
Pour qui
Conçu pour ceux qui signent.
Représentants en douane et commissionnaires
Votre agrément est en jeu à chaque déclaration
Varco vous donne un argument à présenter à un agent, et vous dit clairement quand il n'en a pas.
Transitaires
Chaque expédition, chaque jour
Un code qui bloque une expédition coûte plus que les minutes qu'il faut pour le motiver. Classez à la réservation, expédiez avec la motivation jointe.
Services import et export
Quand le catalogue change
Nouveaux articles, nouveaux fournisseurs, nouvelles matières. Attribuez la position en créant la fiche, pas quand la marchandise est déjà à la frontière.
Ce que Varco ne fait pas
Les limites, écrites par nous avant que vous les trouviez.
C'est la section que les professionnels cherchent en premier et ne trouvent jamais. Elle est ici pour la même raison que les chiffres sont en haut.
Pas une décision
Il ne remplace pas un RTC.
Un renseignement tarifaire contraignant est délivré par l'autorité douanière et c'est le seul acte qui lie. Varco prépare le dossier ; il ne le signe pas.
Pas un conseil
Ce n'est pas du conseil en douane.
La responsabilité de la déclaration reste à celui qui la dépose. Varco apporte les éléments et les sources pour que cette personne décide mieux, pas à sa place.
Pas omniscient
Il ne conclut pas sur tout.
Sur environ la moitié des marchandises, il s'arrête et demande. C'est un choix de conception : une case remplie au hasard coûte plus qu'une case vide.
Pas toute la déclaration
Il ne touche ni à la valeur ni à l'origine.
Ce sont les deux autres piliers de la déclaration, et d'autres métiers. Varco fait du classement, et rien d'autre.
Tarifs
Il se rembourse dès le premier dossier difficile du mois.
Un classement difficile coûte à un professionnel entre une demi-heure et deux heures. Chaque formule coûte moins que l'une d'elles.
Professionnel
Un professionnel agréé
99 €/ mois- Dossiers inclus, à la consommation au-delà
- Avis motivé dans les mots de la loi
- Précédents comparés et cités
- Export en 7 formats
Entreprise
Un service import ou export
199 €/ mois- Tout Professionnel
- Des profils pour tout le service
- Dossiers archivés et consultables
- Un espace isolé
Cabinet
Un commissionnaire ou un cabinet en douane
349 €/ mois- Tout Entreprise
- Plusieurs sociétés clientes, une connexion
- Journal d'accès en ajout seul
- Le plus grand volume de dossiers inclus
Enterprise
Volume, intégration, profondeur nationale
Sur projet- Tout Cabinet
- Intégration à vos systèmes
- Tarif au volume
- Accompagnement dédié
Tarifs de lancement, hors TVA. Des dossiers sont inclus dans chaque formule et facturés à la consommation au-delà. L'Alpha ouvre sur invitation à partir du quatrième trimestre 2026 et atteint le code déclarable, NC8 et TARIC10. Sans carte bancaire pour commencer, sans frais d'activation.
Questions
Les questions qu'un professionnel pose avant de faire confiance à un outil.
Le résultat est-il contraignant ?
Non. Dans l'Union européenne, seul un renseignement tarifaire contraignant délivré par l'autorité douanière lie, et aux États-Unis seule une décision de la CBP. Varco prépare le dossier qui vous y mène : la position, la motivation dans les mots de la loi et les précédents, dans la même forme qu'une demande de RTC.
Quelle nomenclature utilise-t-il ?
Le Système harmonisé et la Nomenclature combinée de l'UE, aujourd'hui jusqu'au niveau de la position. L'Alpha, sur invitation à partir du quatrième trimestre 2026, atteint le code déclarable, NC8 et TARIC10. Les 70 930 décisions de la CBP américaine sont déjà dans le système ; la profondeur nationale américaine (HTSUS) est le prochain chantier.
Que se passe-t-il quand il n'est pas sûr ?
Il n'invente pas. Sous un seuil de confiance calibré, il s'arrête, nomme la donnée manquante et la demande, une question à la fois. Si deux positions restent à égalité, il le dit. Environ la moitié des marchandises reçoivent une question plutôt qu'une supposition, et pour nous c'est le produit qui fonctionne, pas qui échoue.
Où mes données sont-elles traitées ?
Sur un serveur européen. Les fournisseurs d'inférence que nous utilisons sont configurés pour ne rien conserver de ce que vous envoyez. Chaque entreprise travaille dans son propre espace isolé, avec des profils par personne et un journal d'accès en ajout seul. Rien du dossier d'un client n'apparaît jamais sur ce site.
Quelles langues parle-t-il ?
L'interface existe en 35 langues : les 24 langues officielles de l'Union et onze autres, arabe compris. L'avis lui-même est rédigé en cinq langues : italien, anglais, français, allemand et espagnol. Le texte de la nomenclature est cité en anglais, la langue dans laquelle le moteur raisonne.
Puis-je exporter l'avis ?
Oui, en sept formats, dont PDF, Word, HTML et JSON, avec les polices intégrées et une référence citable sur chaque document. Chaque dossier reste dans vos archives, consultable par description ou par code, et peut être rouvert et exporté à nouveau.
Remplace-t-il mon représentant en douane ?
Non. Il donne à votre représentant en douane, ou à votre service import, un point de départ motivé et les sources pour le vérifier. La responsabilité de la déclaration reste à la personne qui la dépose. Varco fait du classement, et rien d'autre : il ne touche ni à la valeur en douane ni à l'origine.
Comment commencer ?
Varco est en version d'essai et l'accès se fait sur invitation. Écrivez à info@varcotrade.com et nous ouvrons un espace pour votre entreprise. Sans carte bancaire, sans frais d'activation.
Accès anticipé
L'accès se fait sur invitation, pour l'instant.
Varco est en version d'essai et n'accepte pas d'inscriptions libres : chaque entreprise dispose de son propre espace, isolé des autres. Écrivez-nous et nous ouvrons la porte.
- Sans carte bancaire
- Un espace isolé par entreprise
- Rien à installer